الفئة المرجعية
ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)
الحالي
متاح بدءاً من أبريل 2026
مصدر بيانات السيارةقارن الفئات المرجعية المختارة، ثم راجع المواصفات وأسعار عائلة الطراز والإصدارات الأخرى أدناه.
الفئة المرجعية
ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)
الحالي
متاح بدءاً من أبريل 2026
مصدر بيانات السيارةالفئة المرجعية
EX5 Pro+
الحالي
متاح بدءاً من أبريل 2026
مصدر بيانات السيارةحُدّثت البيانات في 23 يوليو 2026. تستخدم الأرقام الرئيسية الإصدار المتاح الأطول مدى في كل جانب. والمدى وأزمنة الشحن تقديرات واقعية.
تنطبق هذه الفروق على الفئات المرجعية أعلاه. تُستبعد القيم المفقودة والمتساوية، ولا تحدد الأرقام فائزاً إجمالياً.
يتفوق BYD ATTO 3 في المدى المقدّر بمقدار 35 km.
مدة الشحن المقدّرة من 10 إلى 80% لـ BYD ATTO 3 أقصر بمقدار 5 دقيقة.
تسجّل الفئة المرجعية من BYD ATTO 3 مساحة أمتعة أكبر بمقدار 130 L.
تُقدّر مدة الشحن من الطاقة القابلة للاستخدام في البطارية وقدرة الشحن DC المعتادة. قد تغيّر الحرارة وحدود الشاحن ومنحنى الشحن مدة الجلسة الفعلية.
حكم مبني على البيانات
درجة شفافة لزوج المقارنة هذا فقط، محسوبة من بيانات المدى والشحن والكفاءة والأداء والعملية وقدرات EV المتاحة.
حُكم الدرجة الذكية
BYD ATTO 3 يتصدّر
أفضلية بمقدار 13 نقطة في هذا التزاوج
نسبي بين الطرازين، وليس تقييماً شاملاً للمركبة. الفئات المفقودة لا تصبح صفراً.
| فئة الدرجة | A · ATTO 3 | B · EX5 |
|---|---|---|
| المدى 25% weight | 100/100 العملاء المحتملون | 91/100 |
| الشحن 25% weight | 100/100 العملاء المحتملون | 80/100 |
| الكفاءة 15% weight | 100/100 | 100/100 |
| Performance 10% weight | 100/100 العملاء المحتملون | 74/100 |
| الجوانب العملية 15% weight | 100/100 العملاء المحتملون | 89/100 |
| قدرات السيارة الكهربائية 10% weight | 80/100 العملاء المحتملون | 60/100 |
تمت مقارنة 12 من أصل 13 مقياساً ممكناً. تحصل القيمة الأقوى في أي زوج رقمي على 100 وتُقاس الأخرى تناسبياً؛ وتستخدم ميزات القدرات قيم متوفر/غير متوفر. تُستبعد الفئات التي لا تتوفر لها بيانات قابلة للمقارنة وتُعاد معايرة الأوزان المتبقية.
جنباً إلى جنب
كل حقل متاح للإصدارين المرجعيين، مُجمَّعة بحيث يسهل تصفّح الفروق.
| المواصفة | A الطراز المرجعي BYD ATTO 3 | B الطراز المرجعي Geely EX5 |
|---|---|---|
| المدى والطاقة | ||
| المدى المقدّر في الاستخدام الفعلي* | 405 km أفضل | 370 km |
| البطارية القابلة للاستخدام | 74.8 kWh | 68.4 kWh |
| الكفاءة | 185 Wh/km | 185 Wh/km |
| المدى مع توقف واحد للشحن | 455 km أفضل | 384 km |
| الشحن | ||
| الشاحن الداخلي AC | 11 kW | 11 kW |
| طاقة شحن DC النموذجية | 130 kW أفضل | 100 kW |
| مدة الشحن DC المقدّرة من 10 إلى 80% | 24.0 min أفضل | 29.0 min |
| منفذ الشحن | Type 2 CCS | Type 2 CCS |
| Plug & Charge | لا | لا |
| التهيئة المسبقة للبطارية | نعم أفضل | لا |
| الهيكل والجوانب العملية | ||
| نوع الهيكل | SUV | SUV |
| المقاعد | 5 | 5 |
| حجم الحمولة | 591 L أفضل | 461 L |
| الوزن الفارغ | 1,955 kg | 1,841 kg |
| Dimensions | غير متوفر في بيانات المصدر | غير متوفر في بيانات المصدر |
| إمكانية تركيب حامل سقف | لا | لا |
| Performance | ||
| 0–100 km/h | 5.5 s أفضل | 7.4 s |
| نظام الدفع | RWD | FWD |
| القدرات والبطارية | ||
| قدرة القطر | 1,500 kg | غير متاح |
| اعتماد وصلة السحب | نعم أفضل | لا |
| مضخة حرارية | نعم | نعم |
| كيمياء البطارية | LFP | LFP |
| المركبة إلى الحمل (V2L) | نعم | نعم |
| المركبة إلى المنزل (V2H) | لا | لا |
| تغذية الشبكة من السيارة (V2G) | لا | لا |
| الشحن ثنائي الاتجاه | نعم | نعم |
| التوفر | ||
| الحالة الراهنة | الحالي | الحالي |
| متاح بدءاً من | April 2026 | April 2026 |
| السلامة | ||
| تقييم السلامة Euro NCAP | غير متاح | 5 stars |
سوقاً بسوق
قارن أدنى سعر إصدار حالي أو قادم مخزَّن لكل سوق مدعوم.
هذه أسعار البداية لعائلة الطراز، وقد تخص فئة مختلفة عن الفئات المرجعية أعلاه.
| السوق | A BYD ATTO 3 | B Geely EX5 |
|---|---|---|
| الدولة ألمانيا | From €44,990 | From €37,990 |
| الدولة هولندا | From €40,690 | From €37,990 |
| الدولة المملكة المتحدة | From £37,730 | From £31,990 |
تشمل الأسعار ضريبة القيمة المضافة حيثما يوفّرها المصدر. «ابتداءً من» هو أدنى سعر مستوى تجهيز حالي أو قادم مخزَّن لذلك السوق؛ والتقديرات موسومة صراحةً.
الإصدارات في لمحة
يستخدم كل جانب التسميات والترتيب نفسها، مما يسهّل تصفّح الإصدارات دون فك سطر مواصفات مضغوط.
عائلة الطراز
عائلة الطراز
Answers derived from the current PlugSphere vehicle records.
يبلغ المدى المقدّر لـ BYD ATTO 3 في الظروف المختلطة 405 km، مقابل 370 km لـ Geely EX5. تخص هذه الأرقام الفئات المرجعية المختارة؛ فالطقس وسرعة القيادة يغيّران المدى الفعلي.
يُدرَج BYD ATTO 3 بقدرة DC نموذجية 130 kW وGeely EX5 بقدرة 100 kW. يعتمد زمن الشحن الفعلي أيضًا على حجم البطارية ودرجة الحرارة ومنحنى الشحن.
ابدأ بالفروق المهمة لرحلاتك: المدى والشحن للرحلات الطويلة، والكفاءة لتكلفة الطاقة، والمقاعد وصندوق الأمتعة للاستخدام اليومي. يخص Smart Score هذا الزوج فقط، وليس اختبار قيادة أو توصية عامة.
يعرض جدول الأسعار أقل سعر حالي أو قادم مسجّل في كل عائلة طراز، حسب السوق. وقد يخص فئة مختلفة عن المواصفات الرئيسية. لا يُستنتج سعر محلي عندما تكون بيانات السوق غير متوفرة.