Version de référence
ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)
Actuel
Disponible à partir de avril 2026
Source des données du véhiculeComparez les versions de référence sélectionnées, puis consultez les caractéristiques, les prix de la gamme et les autres versions ci-dessous.
Version de référence
ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)
Actuel
Disponible à partir de avril 2026
Source des données du véhiculeVersion de référence
EX5 Pro+
Actuel
Disponible à partir de avril 2026
Source des données du véhiculeDonnées mises à jour le 23 juillet 2026. Les chiffres clés utilisent la version disponible à la plus grande autonomie de chaque côté. L'autonomie et les temps de charge sont des estimations réelles.
Ces différences concernent les versions de référence ci-dessus. Les valeurs manquantes et les égalités sont omises ; les chiffres ne désignent pas de vainqueur global.
BYD ATTO 3 offre 35 km d’autonomie estimée en plus.
Le temps de recharge estimé de 10 à 80 % de BYD ATTO 3 est plus court de 5 minutes.
La version de référence de BYD ATTO 3 annonce 130 L de coffre en plus.
Le temps de recharge est estimé à partir de l’énergie utile de la batterie et de la puissance DC habituelle. La température, les limites de la borne et la courbe de recharge peuvent modifier la durée réelle.
Verdict fondé sur les données
Un score transparent pour cette seule paire de comparaison, calculé à partir des données disponibles d'autonomie, de recharge, d'efficacité, de performance, de praticité et de capacités EV.
Verdict du Smart Score
BYD ATTO 3 en tête
avantage de 13 points dans cette comparaison
Relatif à la paire, ce n'est pas une note universelle de véhicule. Les catégories manquantes ne deviennent pas nulles.
| Catégorie de score | A · ATTO 3 | B · EX5 |
|---|---|---|
| Autonomie 25% weight | 100/100 Leads | 91/100 |
| Recharge 25% weight | 100/100 Leads | 80/100 |
| Efficacité 15% weight | 100/100 | 100/100 |
| Performance 10% weight | 100/100 Leads | 74/100 |
| Praticité 15% weight | 100/100 Leads | 89/100 |
| Fonctionnalités électriques 10% weight | 80/100 Leads | 60/100 |
Comparaison de 12 des 13 indicateurs possibles. Dans une paire de valeurs numériques, la plus forte reçoit 100 et l'autre est mise à l'échelle proportionnellement ; les fonctionnalités sont évaluées selon leur présence ou leur absence. Les catégories sans données comparables sont exclues et les pondérations restantes sont renormalisées.
Côte à côte
Tous les champs disponibles pour les deux versions de référence, regroupés pour repérer facilement les différences.
| Spécification | A Modèle de référence BYD ATTO 3 | B Modèle de référence Geely EX5 |
|---|---|---|
| Autonomie et énergie | ||
| Autonomie estimée en conditions réelles* | 405 km Meilleur | 370 km |
| Batterie utile | 74.8 kWh | 68.4 kWh |
| Efficacité | 185 Wh/km | 185 Wh/km |
| Autonomie avec un arrêt recharge | 455 km Meilleur | 384 km |
| Recharge | ||
| Chargeur AC embarqué | 11 kW | 11 kW |
| Puissance de recharge DC typique | 130 kW Meilleur | 100 kW |
| Temps de recharge DC estimé de 10 à 80 % | 24.0 min Meilleur | 29.0 min |
| Port de charge | Type 2 CCS | Type 2 CCS |
| Plug & Charge | Non | Non |
| Préconditionnement de la batterie | Oui Meilleur | Non |
| Carrosserie et aspects pratiques | ||
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Places | 5 | 5 |
| Volume de coffre | 591 L Meilleur | 461 L |
| Poids à vide | 1,955 kg | 1,841 kg |
| Dimensions | Non disponible dans les données sources | Non disponible dans les données sources |
| Fixation de galerie de toit possible | Non | Non |
| Performance | ||
| 0–100 km/h | 5.5 s Meilleur | 7.4 s |
| Transmission | RWD | FWD |
| Fonctionnalités et batterie | ||
| Capacité de remorquage | 1,500 kg | Non disponible |
| Attelage homologué | Oui Meilleur | Non |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Chimie de la batterie | LFP | LFP |
| Vehicle-to-load (V2L) | Oui | Oui |
| Vehicle-to-home (V2H) | Non | Non |
| Alimentation du réseau (V2G) | Non | Non |
| Recharge bidirectionnelle | Oui | Oui |
| Disponibilité | ||
| Statut actuel | Actuel | Actuel |
| Disponible à partir de | April 2026 | April 2026 |
| Sécurité | ||
| Note de sécurité Euro NCAP | Non disponible | 5 stars |
Marché par marché
Comparez le prix le plus bas enregistré, actuel ou à venir, de chaque finition pour chaque marché pris en charge.
Il s’agit des prix d’entrée de gamme, qui peuvent concerner une autre version que les références ci-dessus.
| Marché | A BYD ATTO 3 | B Geely EX5 |
|---|---|---|
| Pays Allemagne | From €44,990 | From €37,990 |
| Pays Pays-Bas | From €40,690 | From €37,990 |
| Pays Royaume-Uni | From £37,730 | From £31,990 |
Les prix incluent la TVA lorsqu'elle est fournie par la source. « À partir de » correspond au prix de finition actuel ou à venir le plus bas enregistré pour ce marché ; les estimations sont explicitement signalées.
Les versions en un coup d'œil
Chaque côté utilise les mêmes libellés et le même ordre, ce qui facilite la lecture des finitions sans avoir à déchiffrer une ligne de spécifications condensée.
Gamme de modèles
Gamme de modèles
Answers derived from the current PlugSphere vehicle records.
BYD ATTO 3 a une autonomie estimée de 405 km en conditions mixtes, contre 370 km pour Geely EX5. Ces chiffres concernent les versions de référence sélectionnées ; la météo et la vitesse modifient l’autonomie réelle.
BYD ATTO 3 est annoncé à 130 kW de puissance DC typique et Geely EX5 à 100 kW. Le temps de charge réel dépend aussi de la taille de la batterie, de la température et de la courbe de charge.
Commencez par les différences qui comptent pour vos trajets : autonomie et recharge pour les longs voyages, efficacité pour les dépenses d’énergie, places et coffre au quotidien. Le Smart Score est relatif à cette paire ; ce n’est ni un essai routier ni une recommandation universelle.
Le tableau affiche, pour chaque marché, le prix actuel ou à venir le plus bas enregistré dans chaque gamme. Il peut concerner une autre version que celle des caractéristiques principales. Aucun prix local n’est déduit lorsqu’un marché est absent.